¡Bombazo! El Honda Civic Type-R supera al Volkswagen Golf y ya es el delantera más rápido en Nürburgring rodando en el Nordschleife en 7 minutos y 43,8 segundos

Récords de vuelta rápida en Nürburgring sí, récords de vuelta rápida en Nürburgring no. Mientras algunos fabricantes de deportivos renuncian a la oportunidad de asaltar el Nordschleife, el Infierno Verde, con sus máquinas, otros muchos, entre los que se incluye Honda, siguen enfrascados en una batalla que probablemente cada vez tenga menos sentido, salvo para poner medallitas a tus deportivos y tratar de convencer a tus clientes de que son más rápidos que aquellos que pueden encontrar en la competencia. Y la última batalla la ha ganado Japón. El nuevo Honda Civic Type-R ya se ha convertido en el tracción delantera más rápido en Nürburgring, según Honda, con un tiempazo de 7 minutos y 43,8 segundos. Para que te hagas una idea, ese tiempo está a menos de 2 segundos del marcado por Walter Röhrl en un Porsche 911 GT3 (997) para la revista Sport Auto en 2006. ¿Cómo ha conseguido este nuevo Honda Civic superar a Volkswagen Golf y SEAT León?
Honda sigue inmersa en una batalla, la de crear el mejor compacto deportivo del mercado. Y aunque para hacer un buen deportivo no solo basta que este sea muy rápido, su objetivo sigue pasando por reinar en el Nordschleife, aunque marcas como SEAT y Volkswagen se lo estén poniendo muy difícil en los últimos años.
En este primer vídeo en el que anticipan y revelan su récord, Honda defiende las vueltas rápidas en Nürburgring por ser una pista muy larga y compleja, por disponer de tramos que han de poner a prueba a un deportivo en todo tipo de condiciones, desde zonas muy reviradas, hasta curvas rápidas y rectas kilométricas, peraltes, subidas, bajadas, etcétera. Y he de deciros que me ha gustado especialmente que Honda destaque algo, no el hecho de que pueda ser un escenario perfecto para demostrar

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