El Hyundai i30 N es uno de los compactos deportivos más esperados del momento. Lleva años en desarrollo y será la primera alternativa seria de Hyundai a instituciones como el Volkswagen Golf GTI. Es un coche que tiene mucho que demostrar, un hot-hatch en toda regla y no sólamente un compacto potente como lo fue el Hyundai i30 Turbo de la anterior generación. Es un coche en el que la marca ha invertido muchos recursos y tiempo, y por lo que parece, el i30 N no será el único Hyundai en tener ese apellido. Según hemos podido saber, los Hyundai Tucson e Hyundai Veloster son firmes candidatos para tener versiones N.
En una entrevista para Drive, Albert Biermann – el director de Hyundai N, antes director de BMW Motorsport, ni más ni menos – ha confirmado al medio australiano que los planes de Hyundai N no terminan en el i30. El desarrollo de altas prestaciones será aprovechado en otros vehículos de la marca coreana, y están abiertos ante el tipo de vehículo, sin discriminar segmento o tamaño. Como ya os hemos anticipado, el Hyundai i30 N estará movido por un nuevo motor 2.0 turbo, con una potencia de al menos 250 CV, asociada a un tren de rodaje muy deportivo. No se espera que sea un hot-hatch de tracción integral.
“El componente diversión no está limitado a un segmento o vehículo. Podemos crear coches divertidos en cualquier segmento”.
Tras el Hyundai i30 N, Biermann no tiene una hoja de ruta clara, pero están pensando en un “fastback”. Algunos medios apuntan a un hipotético i30 Coupé, mientras que otros apuntan a un sucesor del Veloster, en estos momentos uno de los vehículos más veteranos de la gama del fabricante. ¿Será el misterioso prototipo que pudimos ver rodar hace unos meses en Nürburgring? También están