Llevamos meses y meses de rumores y tímidos adelantos de la versión deportiva del Hyundai i30, del Hyundai i30 N y parece que el sufrimiento llega a su fin y pronto, muy pronto, veremos la versión de producción de este compacto deportivo aunque aún resta una prueba más para este Hyundai i30 N 2018: enfrentarse a una nueva edición de las 24 Horas de Nürburgring.
Los rumores hablan de dos niveles de potencia, con 250 y 270 caballos
El próximo fin de semana, del 25 al 28 de mayo, el Hyundai i30 N se verá las caras con el infierno verde, con Nürburgring y no precisamente para intentar arrebatarle el récord al Honda Civic Type R sino para cumplir con una gesta que a un servidor, discúlpenme los fanáticos de Honda, me parece aún más digna de elogio y es que estas 24 horas de carrera en Nürburgring serán el test definitivo antes de que el Hyundai i30 N llegue a las calles como coche de producción.
Ver la galería completa en Diariomotor
Dos unidades del Hyundai i30 N, con especificaciones cercanas a las del modelo de producción, tomarán salida en las 24 Horas de Nürburgring 2017 lo que nos permitirá ya ver muchos de los detalles del modelo de calle, obviando, claro, elementos como el habitáculo aligerado con esas barras antivuelco, los neumáticos de competición o los frenos de mayores dimensiones.
Hyundai señala que los dos i30 N que correrán en Nürburgring tienen especificaciones cercanas a las del coche de producción
Hyundai no suelta prenda sobre las especificaciones del coche de calle (tampoco del de carreras) pero nos habla de que mecánicamente recurrirá a un motor de cuatro cilindros turbo de dos litros de cubicaje, siendo su caja de cambios manual.
Ver la galería completa en Diariomotor
¿Sorprenderá Hyundai con un buen resultado