El grave accidente de Richard Hammond a los mandos del Rimac Concept_One apunta a una nueva e intensa polémica entre el trío calavera y un fabricante de coches. A estas alturas todos sabemos que los ex-Top Gear y ahora The Grand Tour acostumbran a llevar al límite a los coches que prueban, siendo protagonistas de decenas de accidentes y roturas millonarias como ha sido el caso del Rimac Concept_One. Tras las primeras declaraciones de Hammond y el propio programa sobre el accidente, ahora es Rimac quien habla y apunta a una versión bastante alejada de lo que sabíamos hasta la fecha.
Desde Rimac apuntan a que el coche de Hammond voló 300 metros y cayó a una altura de 100 metros
La semana pasada nos hacíamos eco del accidente de Richard Hammond mientras conducía el Rimac Concept_One para un nuevo episodio de The Grand Tour. El resultado del accidente finalmente no fue tan grave como se temió en un primer momento, aún así Hammond acabó hospitalizado y el Concept_One totalmente destruido debido a la violencia del golpe. Las primeras informaciones dadas a conocer por el propio Hammond y fuentes del programa apuntaban a un exceso de velocidad, sin embargo nadie había hablado de nada más al respecto.
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Jeremy Clarkson ya apuntó a que ese exceso de velocidad por una carretera rural de Suiza significaba rondar los 200 Km/h, y ahora es el fundados de Rimac – Mate Rimac – quien ante las numerosas críticas al coche y su posterior incendio ha respondido señalando que Hammond conducía a tal ritmo el Concept_One que el coche salió despedido de la carretera, voló durante 300 metros y cayendo por una ladera precipitándose a 100 metros de altura de la carretera por la que circulaba.
Rimac Concept_One: 1.088 CV de superdeportivo eléctrico que