El Skoda Kodiaq es el primer modelo de este tipo que la marca lanza al mercado. Se trata de un SUV de 4,70 m que puede llegar a contar con un habitáculo de hasta siete plazas y un gran maletero. Nosotros probamos la versión de gasolina de 150 CV asociada a un sistema de tracción integral. Esta opción mecánica se puede adquirir desde 31.240 euros (ver todos los precios).
Su carrocería mide 4,697 m de largo, 1,882 m de ancho, 1,676 m de alto (incluyendo las barras del techo) y tiene una distancia entre ejes de 2,791 m. Con estas dimensiones, el Kodiaq puede ser un modelo equiparable a un Audi Q5, BMW X4, Peugeot 5008 o un Renault Koleos.
Se puede escoger entre 14 colores de pintura, cuatro sólidos y diez metalizados. El aspecto de los componentes varía en función 3 niveles de acabados Active, Ambition y Style. Las grupos ópticos son de tipo LED.
Una gran sensación de espacio
El Kodiaq es tan solo 4 cm más largo que el Octavia, pero ofrece un espacio interior mayor que el de la media de los SUV. La longitud interior es de 1.793 mm, el espacio delantero a media altura es de 1.527 mm y el trasero es de 1.510. En la zona superior hay 1.020 mm de espacio delante y 1.014 detrás mientras que el espacio posterior para las piernas es de 104 mm. Estas cifras se traducen en una generosa sensación de espacio en todas las plazas, incluso en la tercera fila de asientos, donde hasta un adulto puede llegar a contar con un espacio más que digno para viajar de manera puntual.
La sensación de calidad que transmite el interior es muy elevada; hay bastantes zonas acolchadas, materiales sólidos y de muy buen aspecto, y un ensamblaje de piezas que logran situar