El Porsche 911 GT2 RS acaba de ser presentado, en el marco del Goodwood Festival of Speed. Qué mejor lugar que un santuario de culto para los petrolheads, para presentar el Porsche 911 más potente y radical jamás creado por la marca de Zuffenhausen. Un brutal deportivo de 700 CV de potencia, que transmite exclusivamente al tren trasero, contenidos en un envoltorio aligerado de sólamente 1.470 kilogramos. Un coche tan rápido en aceleración como un Porsche 911 Turbo S, con unos neumáticos traseros de 325 mm de sección, aún más anchos que los del Porsche 911 GT3 RS. La máxima expresión de la deportividad. El rey ha llegado.
1) 700 CV, todo atrás
El Porsche 911 GT2 RS es un coche no apto para todos los públicos. Porque no todo el mundo está preparado para domar la potencia de su motor 3.8 bóxer biturbo. Es el mismo motor del Porsche 911 Turbo S, elevado hasta los 700 CV de potencia gracias a unos nuevos turbocompresores, capaces de soplar a más presión. Además de nuevos turbos, el sistema de refrigeración ha sido completamente remozado, con intercoolers de mayores dimensiones. Sobre estos intercoolers el coche es capaz de rociar agua, con el objetivo de reducir la temperatura de la admisión y garantizar que una entrega de potencia sin parangón.
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700 CV, 750 Nm de par motor. 0 a 100 km/h en 2,8 segundos, velocidad punta de 340 km/h. Cifras desconocidas hasta ahora en un 911 de propulsión, y de producción.
Sus prestaciones son apabullantes: hace el 0 a 100 km/h en sólo 2,8 segundos, en el mismo tiempo que un Porsche 911 Turbo S de tracción integral. El Porsche 911 GT2 RS manda la totalidad de sus 700 CV al eje trasero. El propio Mark Webber, que lo ha presentado