Ferrari ha decidido ponernos los dientes largos en pleno agosto con la presentación de su nuevo descapotable: el Ferrari Portofino. Un Gran Turismo de capota rígida impulsado por el conocido motor turbo V8 de la marca italiana, que ha sido modificado para rendir 600 CV. Desde luego, nosotros nos conformamos con él para dar una vuelta veraniega con el techo recogido, ¿tú no?
Las especificaciones del Portofino parecen acercarlo más a coches de categoría superior de la marca italiana como el 488. Su motor de 3.9 litros ha sido mejorado para funcionar de una forma muy diferente al de su predecesor, el California T. Para empezar, rinde 40 CV más que aquel, y lo que es más importante, entrega sus 760 Nm de par desde las 3.000 rpm en lugar de las 4.750 rpm. Con semejante despliegue de fuerza es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,5 segundos y de alcanzar los 320 km/h, lo que lo convierte en el descapotable de techo duro más rápido de Ferrari.
El Ferrari Portofino mide 4,59 metros de largo, 1,94 metros de anchura y 1,32 metros de altura. Unas dimensiones para que el conductor y su acompañante puedan disfrutar cómodamente del paseo, aunque no ocurra lo mismo en las plazas traseras. Puede que haya deportivos con la misma configuración de asientos 2+2 que tengan incluso menos espacio detrás, pero este Ferrari no permite viajar a nadie de estatura normal sin contorsionismos. La altura hasta el techo tampoco ayuda, porque cuando no está plegado limita mucho el espacio por su forma descendente.
Una vez que queda claro que este coche está pensado para disfrutar uno mismo con un solo acompañante, tiene argumentos de sobra para sacar una sonrisa. Además del imponente motor, el conductor podrá disfrutar del diferencial trasero electrónico E-Diff3 (el mismo que