Dentro de unos pocos días, con ocasión del Salón del Automóvil de Frankfurt, el fabricante alemán BMW presentará su renovado eléctrico, el BMW i3, cuya principal novedad es una nueva variante en la gama, el llamado BMW i3s, de corte algo más deportivo. Ambas versiones del eléctrico de Múnich llegarán al mercado en noviembre de este mismo año.
Para empezar, el BMW i3 recibe algunos cambios a nivel estético para mantenerse fresco y actual, si bien su diseño ya era uno de los más atrevidos de la ciudad. Nuevos elementos acabados en plata o color negro, como los pilares o el techo, aportan un toque diferenciador, mientras que la oferta de colores de carrocería añade dos tonos nuevos (rojo metálico Melbourne y azul metálico Imperial).
El principal objetivo de BMW a la hora de modificar el aspecto del i3 ha sido remarcar la anchura del vehículo mediante una moldura cromada que recorre la zaga del i3 a lo ancho o la instalación del logotipo eDrive en el borde del portón del maletero. Tanto i3 como i3s incorporan de serie faros LED para todas las funciones (cruce, largas, intermitentes, luz diurna, etc…).
En el habitáculo de cuatro plazas de ambas versiones se ofrecen varias líneas de equipamiento, aunque las novedades son más bien pocas. Eso sí, se mantienen los materiales ecológicos o reciclados con una proporción de hasta un 80% del total del interior. Cabe destacar que ahora están disponibles los cinturones de color azul en opción (como en el i8).
El sistema eléctrico del i3 consta de un motor eléctrico de 125 kW o 170 CV, 250 Nm de par motor máximo y una batería de iones de litio de 33 kWh, capaz de ofrecer una autonomía de entre 290 y 300 kilómetros en ciclo NEDC, que según BMW equivale a unos