Cuando se puso en marcha la emisión de etiquetas medioambientales de la DGT, se explicó por activa y por pasiva que el sistema serviría para facilitar la gestión de la circulación cuando hubiera restricciones por razones medioambientales. Llevando los coches identificados no habría problemas, venían a decir.
No es obligatorio llevar puesta la etiqueta medioambiental en el parabrisas porque, de hecho, la DGT tiene el lógico registro de los vehículos que permite la emisión de los adhesivos. Aunque, vista esta foto, tampoco parece que el distintivo CERO sirva para demasiado. En cambio, la imagen resulta útil para ilustrar hasta qué punto una aplicación nefasta de la ley puede causar problemas a quien cree estar haciendo las cosas como es debido.
Aparcar gratis con un coche eléctrico en zona azul en Madrid es posible… si no te denuncian por hacerlo
Por si la pegatina zero no fuera suficiente… pic.twitter.com/ywkUqiGENT— David R (@drojavi) 22 de octubre de 2017
Quizá no sea la primera vez que un agente denuncia de forma indebida, si nos atenemos solamente a lo que marca la DGT con sus etiquetas medioambientales. Según estas, un vehículo de cero emisiones se reconoce en toda España como tal, a los efectos que cada ente local considere necesario para preservar el medioambiente: restringir la circulación, permitir o no el estacionamiento…
Cabe recordar aquí que «el régimen de parada y estacionamiento en vías urbanas se regulará por ordenanza municipal», según reza el artículo 93 del Reglamento General de Circulación, por lo que corresponde acudir a las ordenanzas de Madrid para comprobar que, en efecto, tener la etiqueta CERO permite aparcar gratis en las zonas azules y verdes del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER), pero antes hay que registrarse.
Y es en Madrid donde fue tomada la imagen por alguien que reparó en el detalle. Donde no llega