Desde este mismo instante el Bugatti Chiron tiene un nuevo peor enemigo. Si el Koenigsegg Regera ya preocupaba en Molsheim, la llegada de la nueva criatura de los texanos de Hennessey pone contra las cuerdas al Chiron y sus estratosféricas cifras. El Hennessey Venom F5 se ha presentado en el SEMA Show de Las Vegas como el hiperdeportivo de los más puristas, sin rastro de tecnología híbrida y con mucho músculo americano para alcanzar los 1.600 CV y prometer una velocidad máxima de 484 Km/h.
Hennessey ha vuelto, y lo hace con una nueva máquina diseñada para humillar al Chiron
Hennessey prometió un nuevo matagigantes para recuperar el desafío entre el Bugatti Veyron y el Hennessey Venom GT, y tras conocer el Hennessey Venom F5 parece que lo ha conseguido. Un modelo completamente nuevo, diseñado y desarrollado desde cero con el objetivo de dar un importante paso adelante en prestaciones con respecto a su antecesor. En esa meta cabe destacar que Hennessey ha querido mantener intacta la filosofía del anterior Venom GT, con una mecánica V8 de gran cilindrada sin rastro de electrificación y un diseño pensado por y para su rendimiento aerodinámico.
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El Hennessey Venom F5 emplea un propulsor 7.4 V8 Twin-Turbo construido íntegramente en aluminio. Este motor es capaz de desarrollar 1.600 CV de potencia máxima y unos mareantes ¡1.762 Nm! de par máximo. La transmisión empleada es una caja de cambios secuencial de 7 relaciones en configuración de tracción trasera, aunque dado el talante tan extremo del Venom F5 Hennessey ofrecerá a sus clientes la posibilidad de instalar un cambio manual de 6 relaciones… pero ya advierten que será todo un desafío para el piloto dada la descomunal entrega de par del coche y la habilidad para perder tracción hasta en altas velocidades.
Las prestaciones del