Cada vez son más los fabricantes que relativizan los logros conseguidos por Tesla. Eso podría estar motivado por la presión que pueden sentir por los logros alcanzados por la marca de Elon Musk. Pero los acontecimientos de los últimos meses, o las dudas generadas con los últimos avances de la marca, reforzarían la idea de que Tesla aún tiene mucho que aprender de fabricantes que llevan décadas en esto, en el negocio de desarrollar y fabricar coches. Toyota habría sido la última en pronunciarse. Y es que según Takeshi Uchiyamada, Presidente del Consejo de Dirección, ni Tesla es el enemigo de Toyota, ni su modelo a seguir. ¿Por qué no vemos una apuesta de presente por parte de Toyota hacia el coche eléctrico de baterías?
Toyota sigue pensando que “los coches eléctricos de baterías de gran autonomía son muy caros y requieren mucho tiempo para cargar sus baterías”. Al menos eso reconocía Takeshi Uchiyamada en sus declaraciones a Der Spiegel, para explicar la visión del avance hacia una movilidad más eficiente, y libre de gases contaminantes, que propugna Toyota.
Sus reticencias hacia el coche eléctrico de baterías, en cualquier caso, tienen que ver más con una aproximación global hacia el problema, con soluciones diversas, como el eléctrico de pila de combustible (hidrógeno), o los híbridos, que con la negativa a lanzar coches eléctricos de baterías. De hecho Toyota acaba de formar un proyecto con Mazda, precisamente para unir fuerzas en el desarrollo de coches eléctricos.
Toyota no cree que los eléctricos, con la tecnología actual de baterías, resuelvan el problema, ni sean la única tecnología que ha de resolverlo
Con más de 10 millones de coches fabricados – y vendidos – al año, la filosofía de Toyota pasa por satisfacer las necesidades concretas de sus clientes en el momento actual. Y tal y como