Citroën, como casi todas las marcas, conserva una importante colección de coches de su pasado. La marca gala posee 400 coches en su colección, que van desde modelos de los años 10 y 20 hasta prototipos de modelos que nunca llegaron a la producción, pasando por modelos de competición.
Sin embargo, ahora que una parte de la colección se va al renovado “L’Aventure Peugeot Citroën DS” en Sochaux (el antiguo museo Peugeot), Citroën se prepara a vender en subasta el próximo 10 de diciembre 65 de esos coches, así como una gran cantidad de memorabilia (logotipos, monos de competición, maquetas de validación de diseño, etc). Y estos son algunos de los modelos más destacados.
El hecho de que Citroën saque a subasta nos permite conocer algunos de los modelos que alberga, aunque no sean los más llamativos. Y es que Citroën es de esas marcas que no posee -todavía- un museo permanente, como pueden tener Porsche, BMW, Mazda o Peugeot. Al igual que SEAT, que conserva sus modelos antiguos, prototipos y concept cars en la nave 122 de la Zona Franca de Barcelona, Citroën mantiene su colección en el “Conservatoire” de la marca en Aulnay-sous-Bois, en la periferia de París.
En esta subasta, Citroën asegura vender únicamente modelos de los cuales posee varias unidades. En el caso de los concept cars, Citroën pone en venta la maqueta de exposición en los salones, conservando el auténtico concept car. En los 65 coches hay muchos concept cars ideados por los alumnos de Sbarro a petición de la marca y bastantes modelos de pre serie. Modelos extraños, como el helicóptero que ideó la marca o el monoplaza MEP X1 se quedan, obviamente, en manos de Citroën Héritage.
Citroën Type C 5HP 1924
André Citroën, el fundador de la marca, es considerado el Henry Ford galo. Impresionado