En Competición: ¿Un Alfa Romeo 155 DTM corriendo rallyes? Sólo es posible en Monza (vídeo)

Tras la resaca del Monza Rally Show disputado este fin de semana y a la espera del Memorial Bettega que se disputará el próximo fin de semana con nombres como el de Kalle Rovanperä, Teemu Suninen, Oliver Solberg o Marquito Bulacia, los rallyes afrontan un largo valle hasta la llegada del Rallye de Monte-Carlo 2018. Buen momento sin duda para tirar de algo de historia y echar un vistazo al pasado, cuando incluso los Alfa Romeo 155 V6 Ti DTM eran vehículos susceptibles de competir en esta disciplina.
Porque, aunque pueda parecer un invento de la era de Internet y propiciado por el boom del RallyCross, el Monza Rally Show es una prueba clásica que en 2018 cumplirá cuatro décadas de existencia, la cual, ha contado con la participación de algunos de los mejores pilotos de la historia de la Resistencia, Fórmula 1, rallyes y de las dos ruedas. En lo que respecta a las mecánicas, también hemos visto a la flor y nata competir sobre el asfalto y la tierra de los tramos que se han dibujado por las instalaciones del Templo de la Velocidad, incluso por sus caminos de acceso y bosques.
Obviamente han sido los coches de rallyes los que han tenido una presencia especial en la prueba, la cual no se puede considerar como un rally propiamente dicho, pero sí como el mejor de los ejemplos de la disciplina denominada como RallyCircuit, la cual tiene desde hace años su principal apoyo en Italia. En la década de los ochenta, decenas de Grupo B compitieron en la cita, llegando a tener en 1985, nueve unidades del Lancia 037 clasificadas entre los 10 primeros vehículos de la general final. La única excepción en ese Top Ten sería la del Porsche 911 de los Alessandrini. Más de tres décadas después, los

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