BMW dará la bienvenida al nuevo año con un lanzamiento realmente importante, al menos para su gama más deportiva. Aún no te podemos decir si el BMW M5, que ahora cuenta con tracción total, será capaz de engancharnos, y tan divertido, como prometen sus creadores, y como sí sabemos que es un Porsche Panamera o las versiones más deportivas del Audi A6 y el Mercedes Clase E. Pero lo que sí podemos hacer es contemplar este vídeo que nos muestra la evolución del BMW M5 en sus más de 30 años de historia, la trayectoria del más deportivo de la gama BMW Serie 5. ¿Y tú, con cuál te quedarías?
El BMW M5 es uno de los emblemas deportivos de BMW. Y es también uno de los productos en los que ha existido mayor variedad de motores, habiendo equipado bajo el capó las mecánicas más potentes y deportivas que BMW ha tenido a lo largo de su historia, siendo también un modelo muy representativo de la propia evolución que ha seguido la marca.
De manera que hemos visto la evolución de diferentes generaciones del BMW M5, por las que han pasado motores de seis cilindros en línea, de ocho cilindros en uve y de diez cilindros en uve atmosféricos, para regresar a los ocho cilindros en uve con turbo. De ahí que recientemente nos propusiéramos analizar qué BMW M5 suena mejor.
A lo largo de más de 30 años de historia por el BMW M5 han pasado motores de seis cilindros en línea,
de diez cilindros en uve, y de ocho cilindros en uve
¿Cuál de las seis generaciones del BMW M5 tiene un sonido más bonito?
Los BMW M5 se han convertido desde su lanzamiento en 1985 en la vara de medir …
El BMW M5 después de más de 30 años
La última generación