En un momento en que los SUV ejercen un dominio que cada vez limita más las posibilidades de productos como el sedán, el monovolumen, o el todoterreno, Mercedes-Benz tiene muy claras sus prioridades. Y la prioridad del nuevo Mercedes Clase G, que se presentará en unos días, sigue siendo la de ofrecer uno de los todoterreno más puros y capaces del mercado. Que el interior el nuevo Clase G se revise y modernice, o que su estética exterior se actualice, no implicará abandonar su rumbo y convertirse en un SUV. Y estos 10 datos del Mercedes Clase G nos confirman que seguirá siendo un auténtico todoterreno, mejorando en muchos aspectos las cotas y las cualidades offroad de su predecesor.
Nos cuenta Mercedes-Benz que, como hasta ahora, el Mercedes Clase G ha tenido que conquistar la subida a Schöckl, una montaña a cuyos pies se erige la ciudad austriaca de Graz, y la fábrica de Magna Steyr en la que se ha producido desde 1979. No habrá cambios reseñables en su arquitectura, ni en su chasis de largueros y travesaños, tampoco habrá grandes sorpresas en sus cotas, ni en su sistema de tracción.
Sí habrá novedades mecánicas, que implicarán la introducción de un nuevo cambio 9G-TRONIC de convertidor de par, optimizado para aplicaciones todoterreno. Novedades que no impedirán que siga equipando reductora.
Los cambios más importantes del Mercedes Clase G serán su actualización estética, la mejora de las mecánicas, un interior más lujoso y moderno, y una dotación tecnológica muy completa
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Mercedes-Benz nos ha proporcionado unas primeras imágenes, aún con camuflaje, en las que se ve el nuevo Mercedes Clase G que se desvelará por completo en menos de dos semanas. Pero veamos qué cifras del Mercedes Clase G son las más interesantes para afianzar su capacidad todoterreno.
* La altura