Desde el momento de su creación en 2006 hasta ahora, BlaBlaCar se ha convertido en una de las aplicaciones de transporte más solicitadas y populares. Su principio de funcionamiento era el transporte privado colaborativo, compartiendo los trayectos interurbanos de los conductores con pasajeros que realizaban rutas similares, hasta ahora.
La start up ha anunciado que a partir de ahora va a cambiar su modelo de negocio para llegar a muchos más usuarios, introduciendo soluciones que se asemejan a las que hasta ahora estaban ofreciendo Uber o Cabify.
BlaBlaCar a por una clientela 10 veces más grande
En primer lugar, los usuarios de la app podrán introducir los puntos concretos de salida y llegada, donde un coche les puede recoger directamente en lugar de trasladarse hasta un punto de recogida pactado. Un nuevo servicio de puerta a puerta en el que el conductor podrá elegir hasta dónde quiere llegar.
Desde el punto de vista del conductor que ofrece su vehículo también habrá cambios con la implementación de un nuevo algoritmo que mostrará los pasajeros potenciales que podrían estar interesados en su ruta, incluyendo los puntos intermedios entre origen y destino.
«Para las personas que viven fuera de los grandes centros urbanos los viajes de larga distancia son a veces de difícil acceso» y desperdiciando la oportunidad de «coches con plazas libres pasando cerca», asegura el comunicado oficial firmado por Jaime Rodríguez de Santiago (director general de BlaBlaCar).
Hasta el momento era el conductor quien ofertaba su viaje y los pasajeros se apuntaban al trayecto, que solía realizarse entre ubicaciones generalmente bien comunicadas. Del importe que los usuarios pagaban a los conductores en estos desplazamientos BlaBlaCar se lleva una comisión que oscila entre el 10% y el 20%.
Con este movimiento, BlaBlaCar vuelve a colocarse en el punto de mira legal puesto que su gran ventaja con respecto a