El Ford Ka+ se presentó en España hace poco más de un año, y de cara al Salón de Ginebra, Ford renueva su utilitario de bajo coste. El Ford Ka+ encara 2018 con un lavado de cara en profundidad, que no solo modifica su estética, sino que añade nuevas motorizaciones y una nueva versión apellidada Active. El Ford Ka+ Active no es el único protagonista de este artículo, pero queda claro que Ford pretende explotar la fórmula low-cost y el atractivo crossover de coches como el Dacia Sandero Stepway. Vamos a conocer los cambios que trae consigo este lavado de cara.
Ford Ka+: un coche low-cost con un aspecto más refinado
El Ford Ka+ se renueva estéticamente, con códigos de estilo adaptados a los de sus compañeros de gama, como es el caso del nuevo Ford Fiesta. La gama del Ford Ka+ se divide ahora en los acabados Essential, Ultimate y Active. En todos ellos está presente una nueva calandra trapezoidal, flanqueada por ópticas que no cambian. Sí es nuevo el diseño del paragolpes delantero, con LEDs diurnos integrados en las versiones tope de gama. En la parte trasera también presume de un nuevo paragolpes. En conjunto, el Ford Ka+ parece ahora menos barato, logrando un aspecto algo más refinado y elegante.
Desde finales de 2016, Ford ha vendido más de 60.000 unidades del Ka+ en el continente europeo.
Ver la galería completa en Diariomotor
En el interior también hay cambios de importancia. El más llamativo es el rediseño de la consola central, que ahora puede montar una pantalla táctil tipo tablet de 6,5 pulgadas. En la base de la pantalla se aglutinan unos sencillos controles, que también hemos visto en lavados de cara recientes, como el del Ford Ecosport. En la instrumentación el fondo está ahora texturado y el coche se puede