El fabricante chino Techrules presentará en el Salón del Automóvil de Ginebra una nueva evolución de su radical deportivo. El Techrules Ren RS es el superdeportivo eléctrico definitivo, pero no es una eléctrico como otro cualquiera. Hablar de Techrules es hablar de una tecnología patentada por ellos mismos denominada TREV, tecnología que se basa en el uso de una turbina alimentada por gasóleo para generar hasta 1.305 CV repartidos entre sus cuatro ruedas motrices, lo que no solo habla de altas prestaciones, sino de consumos ridículos.
Un diseño técnico tan interesante como poco probable de ver finalmente en las calles, sin duda una lástima por lo que propone
El Techrules Ren RS evoluciona el diseño visto durante el pasado año en el mismo Salón de Ginebra con el Techrules Ren, un diseño inspirado en los prototipos que corren las 24 Horas de Le Mans y firmado por nada más y nada menos que Fabrizio y Giorgetto Giugiaro. Hablamos de un concepto de coche superdeportivo que ahora nos presenta su versión más radical, enfocada en el uso en circuito y en configuración monoplaza.
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Techrules, con sede en Beijing (China), ya ha anunciado su intención de fabricar tanto el modelo Ren como el model Ren RS en un periodo de 2 años, estando ahora en búsqueda de un socio tecnológico que les permita poner en marcha la fabricación y distribución del modelo en todo el mundo. El objetivo de la marca es llevar su sello al mercado haciendo uso de la tecnología de propulsión TREV (Turbine-Recharging Electric Vehicle), un sistema patentado por Techrules con el que pretenden convencer al mundo de las posibilidades del diésel desde otro punto de vista.
China se desmelena: este deportivo eléctrico tiene 1.044 CV, 2.000 km de autonomía, turbinas y queroseno
Imagínate por un momento un deportivo