Los modelos pick-up cada vez se están poniendo más de moda en nuestro país. Y es que no hay que hacer más que echar un vistazo a los registros de ventas de este segmento y a su crecimiento, que en el acumulado de 2017 representaba un ascenso del 30 % respecto al año predecesor, 2016. Con la reciente actualización de la ley, que ya les permite circular a 120 km/h por autovías y autopistas, se espera que las cifras continúen creciendo en este 2018.
Dicho lo anterior, estos días los hemos pasado al volante del Nissan Navara, comprobando sus aptitudes tanto fuera del asfalto como sobre él. Para más información, hemos probado el Nissan Navara NP300 en configuración de doble cabina, con la motorización 2.3 dCi biturbo de 190 CV, tracción 4×4, cambio automático de 7 velocidades y el acabado más completo, el Tekna. Nos acompañas en esta aventura, ¿verdad?
Robusto, pero también estilizado
El Nissan Navara en particular y la mayoría de pick-up en general han tenido un notable cambio en su filosofía para el mercado europeo. Ya no son coches de carga que prácticamente solo circularán por fincas, sino que sus clientes suelen combinar su uso profesional con aventuras y escapadas de fin de semana. Por tanto, los fabricantes han mejorado su presencia visual y calidad de diseño, tanto exterior como interior, ofreciendo frontales que bien podrían ser los de cualquier modelo SUV, aunque manteniendo las características de robustez que les caracterizan. Dicho lo cual, vamos a hacer un repaso a su estética.
En el caso del Nissan Navara, vemos como la parrilla cromada con finas lamas horizontales, el diseño de los faros y los contornos cromados de los antinieblas buscan aportar ese toque de “civilización” y elegancia a su carrocería pick-up. En el paragolpes vemos que, aunque con un diseño robusto