El fabricante alemán Porsche acaba de anunciar hoy que su Porsche 919 Hybrid Evo (una evolución del coche campeón de Le Mans el pasado año) acaba de batir el récord de vuelta en el mítico circuito de Spa-Francorchamps, rodando más rápido incluso que los Fórmula 1.
Este híbrido de competición con el que Porsche participaba en el Mundial de Resistencia (WEC) y con el que ha ganado tres veces las 24 Horas de Le Mans, marcaba hoy un tiempo de 1:41.8 minutos en el famoso trazado belga (de 7 kilómetros de longitud) con el piloto suizo Neel Jani al volante
Este tiempazo supone rebajar en 0,78 segundos el récord anterior, marcado por Lewis Hamilton y su monoplaza Mercedes F1 W07 Hybrid de Fórmula 1 durante la sesión de clasificación para la carrera del año pasado en Spa-Francorchamps. Esta marca de 1:42.553 le garantizó la pole position en la parrilla de salida.
Según Porsche, el piloto suizo de 34 años ha logrado esta mañana en el circuito de Spa una velocidad máxima de 359 kilómetros por hora, con una media de 245,6 km/h. La vuelta récord arrancó a las 10:23 horas con una temperatura ambiente de 11 grados centígrados y una temperatura de la pista de 13 grados.
«Ha sido una vuelta absolutamente fantástica, una gran actuación del piloto y resultado de una buena ingeniería», afirma Fritz Enzinger, responsable de LMP1 en Porsche. «Nuestro objetivo era mostrar de qué es capaz el Porsche 919 Hybrid al ser liberado de las restricciones que normalmente impone la normativa», concluye el mandamás de Porsche en la categoría reina del WEC.
Un repaso técnico al 919 Hybrid Evo
Lo que ha permitido a Porsche explorar los límites de su 919 Hybrid Evo y también de la pista de Spa ha sido la liberación que supone no tener que atenerse a ninguna