Dicen que todos, por muy calmados que seamos, tenemos un lado rebelde que de vez en cuando debemos sacar. En los últimos años hemos probado infinidad de vehículos de tipo SUV, porque el mercado y muchos de vosotros nos los demandáis. Ya era hora de desahogarnos y dejar a un lado los SUV, los motores diésel de sonido “tractoril” y los pequeños tricilíndricos. Así nacía esta aventura con cuatro compactos deportivos entre los que suman, nada más y nada menos, que 1.220 CV.
Nuestro plan era claro: enfrentar durante varios días a cuatro de nuestros coches favoritos con los que soñamos tener en nuestro garaje algún día, disfrutando de carreteras de todo tipo donde poder llegar a ese “climax” del verdadero placer de conducción y descubriendo las sensaciones que son capaces de transmitir. Ordenados de mayor a menor potencia, os presento al Ford Focus RS, al Honda Civic Type R, al Seat León Cupra y al Hyundai i30 N. No lo dudes, sube con nosotros a descubrir los puntos fuertes y débiles de cada uno de ellos. Después, escoge tu favorito.
Las cartas de cada compacto deportivo
Ford Focus RS
El Ford Focus RS lleva ya varios años en el mercado y, con el inminente relevo generacional del Ford Focus actual, este RS también tiene los días contados en el mercado. Pese a ello, lo hemos querido traer a esta comparativa por ser el compacto deportivo de altas sensaciones más potente del mercado, siendo el abusón del grupo por su potencia máxima y por su tracción integral. El único del comparativo que reparte toda su energía entre las cuatro ruedas.
Bajo su capó encontramos un motor 2.3 EcoBoost de cuatro cilindros, el cual entrega 350 CV a 6.000 rpm y 470 Nm de par entre 2.000 y 4.500 vueltas. Su tracción integral, con diferencial central y