Dos años después de su estreno, el Mahindra KUV100 desembarca en el mercado europeo, incluyendo por ahora España e Italia. El principal reclamo del SUV urbano indio es su precio: parte de unos comedidos 11.950 euros, que en realidad se quedan en 10.450 euros, ya que la marca asiática pretenden mantener un descuento de 1.500 euros hasta finales de año. Estará disponible en mayo y viene para ponerle las cosas difíciles al Dacia Duster o al Suzuki Ignis.
El Dacia Duster lleva mucho tiempo ostentando el título de SUV low cost por excelencia, pero le ha salido un duro rival. La apuesta SUV urbana de Mahindra llega pisando fuerte, con un precio aún más comedido que el todocamino rumano, actualmente con un precio promocional de 11.450 euros, y que el Suzuki Ignis, que se comercializa por 12.200 euros.
El Mahindra KUV100 mide 3.700 mm de largo, 1.727 mm de ancho y 1.655 mm de ancho. En comparación con sus rivales, tiene una longitud más reducida que el Duster, que mide 4.341 mm, pero idéntica al Ignis, al que también supera en anchura y altura.
Un urbanita de 82 CV con alma de aventurero
La oferta mecánica en el mercado español se reducirá al propulsor trincilíndrico alimentado por gasolina mFalcon G80 de 1.2 litros, que rinde una potencia de 82 CV a 5.500 rpm y un par de 115 Nm entre las 3.000 y las 3.600 vueltas. Éste se gestiona con un cambio manual de cinco velocidades.
El Mahindra KUV100 es tracción delantera, sin embargo, hace gala de ciertos detalles off road, como su altura respecto al suelo, que es de 170 mm, o sus ángulos de salida (29º), central (16,4º) y delantera (20º). No obstante, el KUV100 ha nacido para moverse en ciudad como el resto de crossover con los que rivaliza.
Una de