Aumentar los impuestos nunca es popular, como tampoco lo será aplicar las restricciones al tráfico que ya se están planteando en muchas ciudades. Pero el gran problema que nos encontramos está en que, mientras los políticos retrasan la toma de decisiones, los ciudadanos que quieren comprar un coche se encuentran con la incertidumbre de no saber qué va a suceder en los próximos años. Tal vez por eso las ventas de coches diésel hayan caído a mínimos históricos, y entre particulares, solo uno de cada tres compradores se decante por esta opción. El PSOE se ha mojado y ha propuesto aumentar los impuestos al gasóleo que utilizan los coches diésel, en casi unos diez céntimos por litro, hasta equipararlo con la gasolina.
La subida de impuestos a los coches diésel
Últimamente hemos hablado largo y tendido sobre los diésel, y también sobre sus impuestos. Ya os contamos cómo los coches diésel se benefician de la fiscalidad en España, con impuestos favorables que van desde la compra de un coche diésel, hasta los impuestos que gravan el hidrocarburo. Es precisamente este último el que también ha generado diferentes noticias en los últimos días. En marzo conocíamos que el Gobierno pretendía aumentar los impuestos al diésel y hace unos días una Comisión de Expertos proponía aumentar los impuestos en un 28,6%, para contribuir en la financiación de la revisión del modelo energético del país.
Ver artículo: Dieselgustazo, así se benefician los coches diésel de la fiscalidad en España.
El Gobierno también habría planteado diferentes escenarios para aumentar el gravamen al diésel, mientras el PSOE incluye esta idea en sus presupuestos alternativos, y una Comisión de Expertos como condición indispensable de la revisión del modelo energético del país
La propuesta de impuestos a los diésel del PSOE
Mientras el Gobierno presentaba los Presupuestos Generales del Estado, que se aprobarán