China ya tiene su carretera solar capaz de recargar coches eléctricos, al igual que Suecia a través de un pantógrafo inteligente. Y Holanda también puede presumir de tener la primera carretera que integra pintura que se recarga durante el día para guiar a los conductores de noche.
Y es que en el pasado imaginábamos un futuro de coches voladores, pero el presente parece haberse detenido en la energía más antigua que existe: la del sol. Es por eso que estas seis carreteras solares han sentado un precedente en la movilidad.
1. Francia: 2.280 paneles solares para abastecer a un pueblo
A finales de 2016, Tourouvre-au-Perche, una comuna francesa situada en la región de la Baja Normandía, estrenó la primera carretera solar en el mundo. El tramo de un kilómetro de longitud fue cubierto por 2.280 paneles solares, capaces de abastecer las luces de las calles del pueblo.
Construida con la tecnología Wattway -cada panel está cubierto por cinco capas de silicio para garantizar su resistencia-, esperan que la carretera produzca hasta 1.500 kWh por día durante el verano. Eso sí, la enorme inversión económica es el principal obstáculo.
2. Estados Unidos y un proyecto fallido que sigue intentándolo
Solar Roadways fue un proyecto que nació en 2012 y cuyo objetivo se basaba en multiplicar por tres la producción energética de Estados Unidos y alimentar los coches eléctricos con luz solar. El proyecto se basa en instalar paneles solares modulares cubiertos con vidrio templado como reemplazo para el pavimento estándar y, en 2016, celebró la primera instalación pública de estos paneles en Idaho.
Sin embargo, tras años de desarrollo, a la semana de haberse inaugurado 25 de los 30 paneles instalados ya estaban rotos, además de que el sistema eléctrico ha presentado todo tipo de fallos que hacen que hoy día esté fuera de servicio.
Pero la empresa