Final soñado para Toyota en la primera cita del Mundial de Resistencia 2018-2019. La marca japonesa se llevó el doblete en una carrera que dominó de principio a fin y vio además cómo el equipo que subía a lo más alto del podio era el del coche #8, con Fernando Alonso, Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima. La remontada del #7 y un Safety Car en la última hora dio esperanzas al otro coche de la marca japonesa, pero las órdenes de equipo terminaron cayendo a 25 minutos del final para que ambos TS050 HYBRID levantaran el pie y aseguraran el doblete.
El equipo #8 parecía tener la carrera en su mano tras sobreponerse al atribulado inicio de relevo por parte de Kazuki Nakajima, justo cuando se sobrepasaba el ecuador de la prueba. Incluso el japonés logró ampliar su ventaja sobre el otro coche de Toyota de 45 segundos a casi un minuto. Así, Toyota decidió dar el último relevo de carrera a Fernando Alonso con poco más de una hora por delante. Pero todo enloqueció con un Safety Car.
En la lucha por el tercer escalón del podio SMP Racing había accedido a tal puesto gracias a algunos problemas técnicos de los coches de Rebellion, principalmente relacionados con el sistema de telemetría. Pero el joven Matevos Isaakyan se mostró tremendamente inseguro doblando, lo cual primero permitió a Thomas Laurent superarle y luego derivó en un error que acabó con el ruso contra las protecciones en el Raidillon. El Safety Car apretó así la cabeza de carrera.
Con algún doblado entre medias Fernando Alonso logró mantener cierto colchón sobre Mike Conway en la resalida, si bien el británico mostró más ritmo y cuando le dio alcance optó por entrar en boxes cuando vio algo de tráfico por delante de ambos. Sin embargo la parada

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