Cada vez que Lotus presenta un nuevo modelo (o versión) debe ser motivo de celebración. Sus coches tienen ese halo de romanticismo de los que no tienen más compromisos que hacer disfrutar al volante. Son rara avis en un mundo cambiante que intenta desvincular cada vez más al conductor de la conducción, algo que en absoluto no pasará con el Lotus Exige Sport 410. Un deportivo ligerísimo, minimalista, potente, que deriva del Exige Cup 430 de circuitos pero que está homologado para circular de manera legal por carreteras públicas. Con lo anterior a muchos le será suficiente para enamorarse del modelo, pero vamos a conocerlo en profundidad.
El Exige Sport 410 se sitúa como la opción ideal para los que buscan el Exige más radical y potente posible pero homologado para la carretera
El Lotus Exige Sport 410 toma como base y deriva directamente del Cup 430, una mala bestia que sólo es legal para los circuitos. Situado en la familia Exige entre este último y el Sport 350, el Exige Sport 410 se sitúa como la opción para los que buscan el Exige más radical y potente posible… Homologado para la carretera. El Exige Sport 410 emplea el mismo motor V6 de 3,5 litros y sobrealimentado por compresor que el Cup 430, recalibrado en esta ocasión para ofrecer menos potencia: 416 CV (410 hp) a 7.000 rpm y un par motor de 420 Nm disponibles entre las 3.000 y 7.000 rpm. Este propulsor va acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades que envía toda la potencia a las ruedas traseras.
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El motor no es lo único que comparte