Hoy por hoy, el segmento B es el de mayor éxito del mercado español: en 2017, aglutinó el mayor porcentaje respecto al resto de categorías con un 21,6%, seguido muy de cerca por los compactos (21,5%) y el de los SUV (21%). Dentro de la de los utilitarios, dos nombres de referencia se alzan por encima del resto: SEAT Ibiza y Renault Clio. Ponemos a ambos frente a frente buscando respuesta a la habitual pregunta, ¿cuál de los dos interesa comprar?
El SEAT Ibiza acaba de estrenar su quinta generación, que llegaba al mercado a mediados de 2017, mientras que el Renault Clio va por su cuarta generación, que desembarcaba en los concesionarios de nuestro país en 2012, para recibir una actualización en 2016.
Ambos han eliminado en sus actuales generaciones las variantes de tres puertas, por lo que únicamente se ofrecen en versión cinco puertas, y han puesto especial hincapié en mejorar la habitabilidad y el equipamiento tecnológico. Pero, ¿cuál gana la partida a cuál? Analizamos los argumentos de ambos.
Diseño
Entrar a valorar al Renault Clio y al SEAT Ibiza desde un punto de vista estético se hace complicado: al final todo depende del gusto de cada uno. En el utilitario de la marca española priman las líneas aristadas, que están presentes tanto en el frontal, como en el perfil como en la zaga. El Ibiza adquiere personalidad gracias al su delantera en forma de aspa donde se integran la parrilla y las afiladas ópticas delanteras.
El modelo galo, por el contrario hace gala de líneas redondeadas, siguiendo la estela del nuevo lenguaje de la marca con el sobredimensionado rombo dominando en el frontal. En la nueva generación del Renault Clio ha primado la personalización, ofrece hasta 30 combinaciones entre exterior e interior, y el diseño, con detalles bitono y acentos cromados