La tercera generación del Volkswagen Touareg ya es una realidad. Tras casi un millón de unidades vendidas desde el lanzamiento del modelo original, allá por 2002, el buque insignia de Wolfsburgo es ahora más tecnológico que nunca. Ya no tiene intención de imponerse en el Dakar, pero sí quiere seguir siendo la punta de lanza dentro de la gama de la marca alemana.
El nuevo Volkswagen Touareg ya está a la venta en España desde 65.000 euros, de momento con motor 3.0 TDI V6 de 286 CV, aunque más adelante llegarán versiones de mayor y menor potencia, así como una opción de gasolina y un futuro híbrido enchufable. Lo acabamos de probar y te lo contamos.
La enorme e importante ofensiva SUV de Volkswagen, que incluye desde el Tiguan (y el Tiguan Allspace) hasta los T-Roc, T-Cross, el Atlas para Estados Unidos o el futuro I.D Crozz eléctrico, está capitaneada desde ya mismo por el mayor escaparate de tecnología del fabricante alemán, que no es otro que este nuevo Touareg, más grande y ligero que el anterior, pero con un enfoque diferente.
Con 4,88 metros de largo, el Touareg 2018 es 7,7 centímetros más largo que antes, también gana 4,4 centímetros a lo ancho (1,98 metros) y tiene 110 litros más de maletero (810 en total), si bien ahora es un poco más bajito, perdiendo 7 milímetros para un total de 1,7 metros de altura, y también más liviano, ahorrando hasta 106 kilogramos con respecto a la generación previa.
Además, por dentro también gana muchos puntos en cuanto a diseño, apariencia general y calidad de materiales. La digitalización y el uso de cuero, madera o aluminio son protagonistas, y se ofrecen tres líneas de diseño para personalizar el interior: Atmosphere (más clásico y cálido, con madera), Elegance (más moderno, con aluminio) y