Goodyear ha presentado un nuevo modelo de neumático y nos hemos ido hasta su centro de pruebas en Mireval (Francia) para conocerlo de primera mano. Son los Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, unas ruedas que mejoran los resultados del modelo anterior y que están enfocados especialmente a consolidar su comportamiento en seco y mejorar en mojado.
Tras los Eagle F1 Asymmetric, Eagle F1 Asymmetric SUV e Eagle F1 Asymmetric 3, los nuevo Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV on el resultado de un proceso de adaptación de los neumáticos a las nuevas tendencias del mercado, porque si los coches cambian las ruedas también deben hacerlo.
El viraje del mercado hacia los SUV
El auge del segmento SUV ya está asimilado como el pan de cada día en el mercado de automóviles. Si las marcas de coches se siguen afanando desde hace años en ofrecer modelos de cualquier envergadura para satisfacer a todos los consumidores, las marcas de neumáticos también se están adaptando a las nuevas tendencias.
De 2012 a 2017 la cuota de SUV ha crecido un 16,7% y la previsión hasta 2022 es de que siga aumentando otro 5,4%. Las cifras son aún más contundentes si tenemos en cuenta que en el periodo anterior de 5 años se han presentado 64 modelos nuevos de SUV y que hasta 2022 según Goodyear se pueden presentar otros 43 más.
Esta tendencia de coches de mayor tamaño tiene una derivada interesante y es que los coches cada vez equipan llantas de mayor diámetro. Los coches con llantas de 14 y 15 pulgadas poco a poco van desapareciendo en favor de llantas de cada vez más tamaño, especialmente de 17 pulgadas hacia arriba.
Bajo este panorama Goodyear ha desarrollado en el centro de innovación en Colmar-Berg (Luxemburgo) un nuevo modelo de neumático especialmente pensado para coches de tipo