Gracias a un agresivo y ambicioso plan de crecimiento, Škoda es ya una de las marcas más exitosas del Grupo Volkswagen, no tanto por su creciente volumen de ventas sino, sobre todo, por su margen de beneficios, que supera ya a la histórica gallina de los huevos de oro del grupo, Audi.
Esta evolución del fabricante checo, que en no demasiado tiempo ha pasado de vender automóviles de bajo coste y cuestionable calidad a tener una oferta de las más interesantes del mercado actual, también trae consigo nuevos retos, sobre todo en lo que respecta a la producción, según Automotive News.
Desde el año 2007, periodo durante el cual Škoda vendió 630.000 coches, la marca ha catapultado sus cifras hasta los 1,2 millones de unidades comercializadas en 2017, lo que supone haber duplicado ventas en una década, gracias esencialmente a su rápido crecimiento en mercados como el de China, que ya es actualmente su principal mercado.
Škoda Vision X
Pero la auténtica clave del fabricante de Mladá Boleslav es que estas cifras récord de ventas conllevaron otro récord: 16.600 millones de euros ingresos y un beneficio operativo de 1.600 millones de euros, lo que significa que el margen operativo de la marca asciende al 9,7%, una cifra que la coloca como una de las más rentables dentro del grupo alemán y también de todo el sector.
El objetivo más inmediato de Škoda en lo que se refiere a ventas es alcanzar los 2 millones de coches en 2025, ampliando su gama de vehículos SUV, que son los más demandados por el mercado. Aún así, las ventas de SUV dentro de la compañía tienen mucho margen de mejora, ya que según JATO Dynamics, sólo el 15% de las ventas de Škoda en 2017 fueron modelos SUV.
En España. por ejemplo, la firma