Llega el GP de Canadá de F1 2018, un circuito en Montreal muy interesante donde suele haber sorpresas tanto en clasificación como en carrera, como por ejemplo la salida del SC y el impacto de algún coche en el muro de los campeones. Además, veremos cómo se comporta la pista durante las sesiones de entrenamientos libres, y cómo se comportan aquí los neumáticos Pirelli que tantas sorpresas están dando últimamente. Mercedes es uno de los equipos que irán muy bien en esta pista y que han hecho una elección de neumáticos algo más conservadora.
Recuerda que es una pista muy rápida, con largas rectas y donde el motor tiene que empujar bastante para hacer buenos tiempos. Por supuesto la aerodinámica debe contribuir a ello. Por cierto, unos motores que tendrán mejoras importantes planeadas para esta pista. Por ejemplo, Ferrari anunció una nueva implementación de su unidad de potencia que traería unos 20CV extra, también Honda esperaba traer una mejora de unos 40CV o más a esta pista, aunque últimamente han sido bastante cautos en los comunicados. Renault también es de los que intentará ganar unos 30CV con la actualización para todos sus clientes, aunque podría quedarse fuera Red Bull (lo está meditando Renault) por los problemas de motores que han tenido y que les obliga a economizar sus motores más que el resto para no penalizar en exceso.
Veremos cómo se integran todos esos ingredientes que tenemos para vivir un fin de semana interesante y cómo les va la suerte a nuestros dos pilotos: Fernando Alonso y Carlos Sainz. Quizás el Renault podría ir mejor aquí por su chasis, pero quedará ver si McLaren tiene pensado algo para su aerodinámica en el MCL33 y reducir algo el drag que tanto les está perjudicando. Probablemente traigan algo, aunque no creo que sea nada