Volkswagen va a presentar nada menos que 17 modelos nuevos en un plazo de solo seis años. Entre ellos los habrá tanto con motores de combustión interna de gasolina o diésel como con propulsores 100% eléctricos.
Los primeros en llegar será los esperados T-Roc R y Arteon R. Las versiones de mayor rendimiento del nuevo SUV y la nueva berlina de Volkswagen. El primero de ellos tendrá el mismo motor que el Golf GTI Clubsport S con 310 CV y las tracción 4Motion con embrague Haldex de quinta generación. En cambio, todo apunta a que el segundo tenga el motor turbo VR6 con más de 400 CV.renderAd(adPage,44162);
Antes de que acabe 2018 también veremos el lanzamiento del Tiguan Coupe con un motor gasolina TSI de 2.0 litros con 220 CV o un motor diésel TDI también de 2.0 litros con 240 CV. Poco después será el turno del nuevo SUV T-Cross, que llegará con motores de tres cilindros y 1.0 litros, el cuatro cilindros de 1.5 litros con 150 caballos de fuerza y el TSI de 2.0 litros con 200 CV de potencia. En cuanto a los diésel, probablemente incluirá dos versiones basadas en el TDI de 1.6 litros.
Llegan los eléctricos de Volkswagen
Después de estos nuevos modelos, veremos el restyling del Passat y la octava generación del Volkswagen Golf. Este último tendrá su presentación a principios de 2019. Tan solo unas semanas más tarde, se unirá a la familia de la marca alemana el nuevo ID completamente eléctrico, que significará la eliminación del e-Golf de la gama.
A medida que Volkswagen vaya presentando versiones del ID -posiblemente hasta 4 antes de 2024-, la marca también ofrecerá a sus clientes varios vehículos de gasolina y diésel. Entre ellos estarán el Golf Estate de octava generación, el Golf GTI y Arteon Shooting Brake. Además, la