La división de clásicos de la marca alemana acaba de adquirir un impoluto Porsche Boxster de primera generación. Un coche con los extras adecuados, en un maravilloso estado de conservación. Hace poco más de un mes publicaban un artículo al respecto en su portal para medios, Porsche Newsroom. Curiosamente, este artículo comenzaba de forma iracunda, con un explosivo primer párrafo que arremetía durísimamente contra los especuladores, que han elevado los precios de sus vehículos clásicos con el objetivo de lucrarse. Directamente, los califica de “inmorales”.
Lo cierto es que si hay una empresa cuyos coches clásicos han estado en el ojo del huracán de la especulación de precios, esa empresa ha sido Porsche. El artículo comenzaba hablando de que la ausencia de instrumentos financieros tradicionales con buena rentabilidad ha llevado a muchos inversores a tratar los coches clásicos como refugio de valor. Esta afirmación está en línea con varios de nuestros artículos de opinión, y con los récords de precio en subasta de coches como los Ferrari 250 GTO o los Porsche 550 Spyder. Récords que parecen superarse, año tras año.
No solo se ha multiplicado el precio de algunos clásicos, sino también el valor de sus piezas y sus procesos de restauración.
Carne de especulación: este Porsche 911 Carrera RSR de 1993 sólo tiene 10 km… ¡y está a la venta!
Sí, otro Porsche 911 clásico ha salido a la luz para someterse al mazo de …
El artículo de Porsche Klassik continúa con tonos duros, quejándose de que muchos clásicos de la marca no son usados por este motivo. La especulación de la que hablan no se limita a clásicos exclusivos como pudiera ser un Porsche 911 Carrera RS 2.7, hablan de que también afecta a clásicos “normales” como puede ser el Porsche Boxster de primera generación. El artículo llega a