A pesar de que el Volkswagen Beetle ha sido uno de los modelos más vendidos a lo largo de la historia en el sector del automóvil, está viviendo sus horas más bajas. Tras su renacer, el posicionamiento semi-premium que el consorcio alemán le dio, le alejó de sus incondicionales. Además, había que sumar dos problemas más, y es que para ser un modelo más caro que el mismísimo Golf, no mostraba mayor calidad o posibilidades de equipamiento.
Con la tercera generación del Beetle la cosa no mejoró, pues a pesar de mejorar sus posibilidades de personalización, calidad y equipamiento, se distanció aún más por precio del Golf. Todo ello ha llevado al lugar donde se encuentra el modelo y la firma alemana, la desaparición de un mito en favor de un modelo nuevo y sin historia. Para ello, Volkswagen se encargó de confirmar hace unos meses que la re-interpretación moderna del “escarabajo” no tendría un sucesor.renderAd(adPage,44162);
En aquel momento Herbert Diess, CEO de Volkwagen no dio pistas sobre el camino que seguirían sus ingenieros para lanzar un modelo con el que reemplazar al Beetle. A día de hoy la información es, más o menos, la misma, pero unas declaraciones de Klaus Bischoff, Jefe de Diseño en Volkswagen, han servido para que los rumores y las especulaciones devuelvan la historia a la actualidad.
En su día, ya os contamos que el reemplazo del Beetle estaría asentado sobre la nueva plataforma modular para modelos eléctricos MEB. Hasta ahí todo correcto, pero lo que no sabíamos es que su configuración mecánica sería de “todo atrás”, con propulsión y formato de carrocería berlina de cuatro accesos. Según indican estos rumores, gracias a la modularidad de la base MEB y la colocación de los órganos mecánicos como en el primer Beetle, podrán diseñar un modelo con un gran espacio