Aprovechando la que probablemente sea la mayor concentración de Porsche del planeta, la Rennsport Reunion en el circuito de Laguna Seca, en California, el fabricante alemán acaba de presentar un modelo muy especial. Se trata de un Porsche 935 moderno… que es una realidad.

Básicamente, es una bestia de circuito -no homologada para la calle y por tanto sin demasiadas restricciones- cuya carrocería recuerda estéticamente al legendario Porsche 935/78. Lo mejor de todo es que se va a fabricar, aunque sea en edición limitada a 77 exclusivas unidades.

En realidad la base para este 935 es el brutal Porsche 911 GT2 RS, por lo que cuenta con un motor bóxer biturbo de seis cilindros y 3.8 litros prácticamente idéntico al de serie, con 700 CV y junto a la transmisión automática PDK de siete marchas. En este caso el vehículo pesa 1.380 kilogramos y goza de ayudas electrónicas como controles de estabilidad y tracción (desconectables) o ABS.

El Porsche 935 moderno está limitado a 77 unidades, cuesta más de 700.000 euros y está basado en el 911 GT2 RS de 700 CV

A cargo de detener el vehículo quedan discos de freno ventilados de acero y 380 milímetros de diámetro en el eje delantero, y discos de 355 milímetros en el trasero, junto a pinzas monobloque de aluminio y seis pistones en el primer caso y de cuatro pistones en el tren posterior.

Prácticamente la totalidad de los paneles de carrocería han sido sustituidos por otros nuevos de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) para asemejarlo al mítico Moby Dick. En este caso el modelo mide 4,87 metros de largo y su anchura es de 2,03 metros.

Porsche asegura que el desarrollo aerodinámico del

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