El Hyundai Tucson es, según la propia marca, el modelo más importante para Hyundai en estos últimos años. Su éxito es innegable: es el SUV del fabricante más vendido en todo el mundo, así como su modelo más comercializado en Europa, llegando a las 450.000 unidades el pasado mes de agosto. Su condición de superventas también se aprecia en el mercado español, donde se ha mantenido en lo más alto del segmento C-SUV durante dos años.
Ahora, el Tucson recibe una actualización sobre su actual generación aunque los cambios se pueden contar con los dedos de una mano. Lógico, si algo funciona, para qué mover. No obstante, los nuevos tiempos exigen más seguridad y eficiencia y es en ese terreno donde se mueve el Hyundai Tucson 2018: más sistemas de asistencia a la conducción, un nuevo motor diésel y, principalmente, la incorporación de una variante mild-hybrid son las novedades más destacadas que encontramos en el nuevo modelo, que ya hemos tenido la ocasión de conducir.
La tercera generación del Hyundai Tucson llegaba en mayo de 2015 y, tras tres años en el mercado, el fabricante surcoreano ha decido que era buen momento para renovarlo. El SUV compacto, que es un modelo íntegramente europeo (diseñado, fabricado y desarrollado íntegramente en el Viejo Continente), llega ahora a su madurez a expensas de una cuarta generación que aún no se atisba en el horizonte, pero que no cabe duda de que llegará.
Sus detalles ya fueron desvelados en el Salón de Nueva York a principios de este año y ahora desembarca en el mercado español. El Hyundai Tucson 2018 ya acepta pedidos y las primeras unidades comenzarán a entregarse a finales de año, ya que los concesionarios aún