Hace unos meses os contábamos que la DGT iba a recurrir a los drones para vigilar las carreteras, de hecho entraron ya en servicio los 5 primeros dones en el pasado puente de mayo estando además prevista la adquisición de 7 drones más, también os hemos hablado de los nuevos radares, pero hay más y es que la DGT recurrirá a furgonetas y camiones, pero, ¿qué papel juegan exactamente estos nuevo vehículos en los planes de la DGT?
La DGT está testando la idea de usar furgonetas y camiones camuflados
La DGT recurrirá a camiones y furgonetas camuflados para vigilar desde una altura media al resto de vehículos, especialmente de cara a perseguir a aquellos conductores que utilizan el teléfono móvil al volante y que no utilizan el cinturón de seguridad.
Actualmente este sistema está en una fase temprana, es un programa piloto que la DGT está dispuesta a implantar siguiendo los pasos de Reino Unido donde ya se aplica desde hace 2 años este método de vigilancia y donde ya se han “cazado” a 4.000 conductores.
Las distracciones al volante son la principal causa de accidente al volante
Esta fase de pruebas se extenderá hasta enero con dos vehículos, una furgoneta y un camión, que operarán en Galicia y Castilla y León, en Burgos para ser más exactos por lo que tendremos que esperar a que esta fase inicial de pruebas termine para conocer más detalles de su implementación en todo el territorio nacional.
La DGT suma así un arma más para luchar contra la que es la principal causa de accidentes y es que el 32% de los accidentes que ocurrieron en 2017 fueron por causa de una distracción al volante, más que la velocidad inadecuada, que supuso un 26% de los accidentes o el alcohol, que estaba presente en