La oferta de coches híbridos es cada vez mayor. Y eso solo puede traer consigo ventajas para el cliente, especialmente en un momento en que cada vez son más los que huyen del diésel – a menudo por razones injustificadas – y hayan en los híbridos su mejor alternativa. Aunque Toyota ha sido la marca que ha tirado del carro de los híbridos durante los últimos años, propuestas como las de KIA nos recuerdan que su competencia viene pegando fuerte. El KIA Niro es híbrido, atractivo, divertido en su conducción, y está en oferta desde 19.900 euros, convirtiéndolo en una gran alternativa al compacto diésel.
¿Qué aporta el KIA Niro híbrido?
El KIA Niro híbrido cuenta con un sistema que entrega 141 CV de potencia y un cambio de doble embrague que, sin duda, es la que marca la diferencia con su rival más directo, con el Toyota Auris, que cuenta con una transmisión continuamente variable, extremadamente cómoda en ciudad, pero menos divertida y confortable en carretera. Eso convierte al KIA Niro en la mejor alternativa híbrida a un compacto diésel, pues su rendimiento no es tan diferente que el que encontraríamos en un diésel con cambio automático. Toyota lanzará muy pronto el relevo generacional del Auris, que de nuevo se llamará Toyota Corolla. Contará con una versión híbrida más prestacional, de 180 CV de potencia, pero seguirá contando con transmisión continuamente variable, y aún no hemos tenido ocasión de probarlo para constatar si de verdad es un híbrido divertido.
Por otro lado, el KIA Niro goza de algunos detalles propios de un crossover. Si bien es cierto que por sus dimensiones y aspecto está más cerca de un compacto, como el Kia Ceed, que de un auténtico SUV, como el Kia Sportage.
El KIA Niro es una alternativa perfecta al diésel, un híbrido