Hace meses que corren rumores de una alianza entre dos gigantes: Ford y Volkswagen. El plan del consorcio alemán estaría centrado en desarrollar y producir vehículos industriales ligeros en una planta de Ford en Turquía e incluso se habló de que Volkswagen podría estar dispuesto a compartir su plataforma MEB con la firma del óvalo.
Finalmente, en la última reunión del consejo de supervisión de Volkswagen se ha determinado que «las asociaciones son un factor clave de éxito para dar forma al futuro» y se confirma una sinergia para la fabricación de una gama de vehículos comerciales ligeros junto a Ford, descartando a todas luces una fusión.
Identificadas más áreas de cooperación con Ford, que seguirá siendo un competidor
Herbert Diess, CEO del Grupo Volkswagen, durante la conferencia de prensa en la que han anunciado sus planes de futuro.
El Grupo Volkswagen sigue trabajando para financiar un futuro bastante ambicioso: plantar cara a Tesla con coches eléctricos a la altura los productos de Elon Musk pero a la mitad de precio y pasar de ser el mayor fabricante europeo de vehículos con motores de combustión a producir de forma masiva vehículos eléctricos.
Pero para ello ha de poder financiar, a ser posible con sus propios recursos, una producción en masa de los productos que forman parte de su familia I.D. así como seguir creciendo en el competitivo mercado de las baterías de iones de litio y de tecnología autónoma.
Así, la marca de Wolsfburg ha confirmado que «las conversaciones con Ford sobre una cooperación industrial anunciada anteriormente están progresando positivamente hasta el momento» y que además «las dos compañías se complementan muy bien en términos de productos y regiones. El desarrollo conjunto y la