Toyota cree que aún queda tiempo para que el coche autónomo esté lo suficientemente desarrollado para que tome el control de un coche por nosotros y, lo que es aún más importante, que esté socialmente aceptado como para que se autorice y popularice su uso. En cualquier caso, Toyota también considera que la tecnología que ya han desarrollado puede salvar muchas vidas. De manera que, lo responsable, sería estudiar cómo introducir esta tecnología mucho antes de que el coche autónomo llegue a la calle. Así es como ha nacido Toyota Guardian, una tecnología que no suplanta al conductor, sino que lo complementa. Toyota quiere lanzar sistemas activos, mucho más avanzados, que permitan que el coche sea capaz de tomar el control, o aplicar pequeñas correcciones a los movimientos que realice un conductor, si con ello puede evitar un accidente.
El guardián de Toyota
Toyota ha partido de un accidente real, que sucedió en California, durante las pruebas de sus coches, en modo manual. Este accidente, en el que se vieron involucrados tres automóviles, y no hubo heridos, ofreció a los ingenieros de Toyota muchísima información, de telemetría, imágenes de vídeo desde varios ángulos, etcétera, dado que el vehículo implicado estaba recopilando información de las carreteras de San Francisco.
La conclusión a la que llegó Toyota es que, si el coche, o el conductor, se hubieran percatado de lo que sucedía detrás, y hubiera pegado un pequeño tope de gas, hubiera acelerado ligeramente, el accidente podría haberse evitado. Pero estaréis conmigo en que este tipo de situaciones no siempre pueden evitarse, y ni tan siquiera el mejor conductor es capaz de predecir, constantemente, lo que puede suceder con los coches que le preceden.
Toyota quiere lanzar sistemas de seguridad activa más sofisticados, y próximos al coche autónomo, en vehículos que aún seguiremos conduciendo manualmente
Con toda