La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) acaba de anunciar los datos sobre producción de vehículos (turismos, industriales, etc…) en España, y los resultados no son del todo positivos, ya que en 2018 se ha vivido una caída de un 1% con respecto al 2017.

Las fábricas de nuestro país han fabricado un total de 2.819.565 vehículos, de los cuales alrededor de medio millón se han quedado en el mercado español, mientras el resto se han exportado a otros países de todo el mundo. Las exportaciones, por cierto, también han caído ligeramente en 2018. Además, sólo el 32 % del total de vehículos fabricados es diésel, frente al 40 % del periodo anterior.

Y es que, según ANFAC, el total de exportaciones durante el pasado año asciende a 2.304.418 unidades, un 0,6% menos que en el ejercicio anterior. Gran parte de culpa en este sentido lo tiene la caída del mercado europeo en general, principal destino de las exportaciones de vehículos fabricados dentro de nuestras fronteras.

El informe destaca un notable crecimiento del 48,5 % en las exportaciones a África (Argelia, Túnez, Egipto y Sudáfrica especialmente), a donde han ido a parar 70.365 de los vehículos fabricados en 2018 en España, y también a Oceanía (+34,6% con 10.469 unidades). Al contrario, las exportaciones a América y Asia han bajado en un 6,5 % (96.609 unidades) y un 41,5 % (24.042 unidades) respectivamente.

De hecho, este bajón a nivel de ventas en Europa (caen en Alemania, Reino Unido o Italia, aunque han crecido un 3% en Francia) ha obligado a muchas fábricas de la industria del automóvil de nuestro país a adaptar sus volúmenes de producción e incluso a realizar paros de varias

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