El Gobierno se reunía ayer con el sector de la automoción para sentar las bases de la negociación en torno al Acuerdo Estratégico del Sector de Automoción, que se enmarca dentro del anteproyecto Ley de Cambio Climático aprobado la semana pasada y que recoge la completa descarbonización del parque automovilístico para 2050.
En este acercamiento, que no ha sido el primero, el sector ha exigido al Ejecutivo tres condiciones para firmar el acuerdo: neutralidad tecnológica y no discriminatoria para con los motores térmicos, un plan para la renovación del parque automovilístico y que se reconozca a los modelos de combustión como válidos para el uso y compra. En definitiva, que el objetivo de descarbonización incida cuanto menos posible en la industria automovilística.
En el encuentro que tuvo lugar ayer estuvieron presentes asociaciones del sector como la de fabricantes (Anfac), la de concesionarios (Faconauto), la de vendedores (Ganvam), la de importadores (Aniacam) o la de proveedores (Sernauto), así como los sindicatos UGT y Comisiones Obreras (CC.OO.). La reunión fue liderada por el secretario general de Industria y de la Pyme, Raül Blanco, y también contó con la presencia representantes del Ministerio para Transición Ecológica.
En el Acuerdo Estratégico del Sector de Automoción, aún en borrador, se recoge el anunciado Plan de Apoyo Integral al Sector con una inversión total de 2.686 millones de euros para el periodo comprendido entre 2019 y 2025. Éste incluye actuaciones como planes para el fomento de la movilidad sostenible (1.739 millones de euros), acciones para el rejuvencicimiento de las plantillas de la industria de la automoción (con mayor presencia de mujeres y una inversión de 422 millones de euros o ayudas y subvenciones para apoyar la innovación en el sector.