Mercedes ha lanzado un compacto de lo más interesante con el Mercedes-AMG A 35, una perfecta ante sala al Mercedes-AMG A 45 y uno de los compacto deportivos más divertidos y eficaces que hemos probado en mucho tiempo. Ahora la marca alemana extiende la fórmula vista en el compacto a la berlina, al Mercedes Clase A Sedán, ¿el resultado? Hora de conocer al Mercedes-AMG A 35 Sedán, el rival perfecto para el Audi S3 Sedán.
El motor de más de 300 CV del Mercedes-AMG A 35 Sedán
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El nuevo Mercedes-AMG A 35 Sedán llega, como el compacto, con un motor gasolina, turbo, de 4 cilindros y 2 litros de cubicaje, un propulsor que desarrolla una potencia de 306 CV a 5.800 rpm y que nos deja con un par máxima de 400 Nm ente las 3.000 y las 4.000 rpm. Esta potencia queda entregada al asfalto a través de la tracción total 4Matic recurriendo para su transmisión a una caja de cambios de doble embrague AMG Speedshift de 7 velocidades.
Gracias a esta mecánica el Mercedes-AMG A 35 Sedán logra una velocidad máxima de 250 km/h y registra un 0 a 100 km/h de 4.8 segundos.
La puesta a punto del chasis del Mercedes-AMG A 35 Sedán
Junto a esta mecánica nos encontramos con una serie de importantes cambios en la configuración de su chasis, con unas suspensiones específicas, con ambos eje debidamente modificados para la ocasión incorporando elementos del Mercedes-AMG A 45 y frenos de mayor rendimiento, con discos de 350mm al frente y de 330 mm en la parte trasera.
Además su dirección también ha sido debidamente afinada para la ocasión con un tarado más directo y preciso. También se ha aumentado la rigidez del chasis incluyendo, entre otras medidas, una placa de aluminio bajo