El gigante alemán Volkswagen acaba de anunciar dos nuevos retos para su bestia eléctrica, el Volkswagen ID.R que el pasado verano pulverizó el récord de la subida a Pikes Peak con el piloto francés Romain Dumas al volante. Además de Nürburgring, ya tiene otro objetivo en su punto de mira.

El pasado mes de enero la marca de Wolfsburgo anunció sus planes de batir el récord de coches eléctricos en el mítico Infierno Verde de Nürburgring Nordschleife y ahora hemos sabido que poco después intentará otra hazaña: ser el más rápido en la carretera china Tianmen Shan Big Gate Road.

De ambos retos se encargará el mismo piloto, Dumas, y el primero tendrá lugar este mismo verano en el circuito de las montañas de Eifel. Actualmente el NIO EP9 tiene el récord de coches de producción con un tiempo de 6 minutos y 45 segundos, si bien el número uno absoluto del circuito es el Porsche 919 Evo que el año pasado consiguió parar el crono en 5 minutos y 19 segundos.

En Motorpasión

Las claves del impresionante récord en Nürburgring Nordschleife del Porsche 919 Hybrid Evo

Cabe recordar que el ID.R es un avanzado coche de competición propulsado por dos motores eléctricos, para un total de 500 kW o 680 CV. Es capaz de despachar el 0 a 100 km/h en 2,25 segundos, gracias a un peso inferior a los 1.100 kilogramos.

«China Challenge» o el reto en China

Esta famosa carretera denominada Tianmen Shan Big Gate y conocida como «la carretera al

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