Era cuestión de tiempo. Cuando el nuevo Toyota Supra fue presentado, las comparaciones con su antecesor empezaron a inundar internet. Ríos de tinta digital, vídeos en YouTube y enfrentamientos entre los defensores de la mecánica BMW del nuevo Supra, y los fans del legendario 2JZ-GTE de los A80. Agarraos que vienen curvas: el primer Toyota Supra A90 preparado para drifting acaba de ser presentado y en sus entrañas late un motor 2JZ-GTE, potenciado hasta los 800 CV. ¿Será este coche capaz de romper Internet? Pasad y dejad que os contemos más detalles de este interesante transformación.
Este proyecto no podía haber sido obra de un aficionado “cualquiera”. El Toyota Supra no ha llegado a los concesionarios siquiera. Esta transformación ha sido ideada por Daigo Saito, un driftr profesional que compite al máximo nivel en este deporte. Saito es conocido, entre otros motivos, por haber transformado un Lamborghini Murciélago en un coche de drifting, con el beneplácito – y los millones de yenes – de Monster Energy. La marca de bebidas energéticas sigue siendo uno de los principales apoyos de este proyecto, que comenzó con Saito recibiendo en su taller uno de los Toyota Supra de pre-serie.
El interior del coche ha sido destripado. Se ha montado un baquet y un salpicadero de fibra de carbono, con una sencilla botonera. No hace falta nada más para ir de lado.
Este tipo de coches suelen ser destruidos al terminar sus primeras pruebas, ya que no son coches de producción y las marcas quieren cubrirse las espaldas a nivel legal. Pero si el coche nunca va a ser conducido en carretera abierta, ¿cuál es el problema? El equipo de Saito destripó el interior del Toyota Supra A90 y sacó el motor B58 de origen BMW de su vano motor. En vez de potenciar y modificar