La gama actual de Lexus todavía hace gala de una extraña dicotomía. Por una parte, tenemos a coches híbridos (desde compactos a limusinas) y por otra parte un par de cupés animados por un V8 atmosférico de 5.0 litros, los Lexus RC F y LC 500. Los modelos deportivos -los Lexus F- siempre formaron parte de Lexus y aunque esa vertiente no sea la más viva en Europa, sigue siendo importante en otros mercados.
Lógicamente, la nueva berlina Lexus ES, cuya comercialización en España comenzó este año con el ES 300h que probamos a principio de año, tendrá también una versión deportiva ES F equipada con un V8 híbrido. Al menos, es lo que se deduce al ver este prototipo del Lexus ES F que pasó por mi lado justo cuando me disponía a bajar del coche.
«Sigue ese coche», le dije a mi amigo y piloto por un día. Tras la sorpresa inicial, le dimos caza por las calles de Vilafranca del Penedés mientras intentaba sacar unas cuantas fotos. Sin embargo, los ingenieros se dieron cuenta de que un BMW M2 les seguía insistentimente y empezaron a jugar al despiste sin que pudiera fotografiar el frontal.
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De momento, poco se sabe de esta versión de altas prestaciones del ES F. Estéticamente, solo podemos deducir que el diseño del frontal está fijado, aunque fue imposible fotografiarlo. Solo se pudo ver que lucía una enorme