Los chicos Franco Scribante Racing han puesto toda la carne en el asador para concebir, con permiso del GT-R de 2.737 CV de Extreme Turbo Systems, uno de los Nissan GT-R más brutales con los que nos hemos topado. Modificado para competir en carreras de ascenso o hillclimb, hace gala de nuevos y mastodónticos elementos aerodinámicos y va acompañado de una tremenda inyección de potencia para su propulsor V6 que lo lleva hasta los 1.600 CV.
En los últimos tiempos, las carreras hillclimb, o subidas de montaña, han ido cobrando más protagonismo más allá de Pikes Peak. Y con las mismas vienen de la mano monturas modificadas para ofrecer la mayor potencia posible así como la mejor carga aerodinámica.
Y una de ellas este Nissan GT-R modificado por el equipo italiano Franco Scribante Racing que no podíamos pasar por alto. Esta unidad preparada del deportivo nipón ya está lista para la acción y competirá en la Jaguar Simola Hillclimb 2019, que se celebra en Sudáfrica entre el 2 y el 5 de mayo, aunque seguramente también se deje ver en lizas de idéntica categoría.
En Motorpasión
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¿Un GT-R o un Batmóvil?
Los ingenieros de Franco Scribante Racing han desarrollado un brutal kit aerodinámico para el modelo nipón, donde el protagonismo se lo llevan un sobredimensionado labio delantero sobre el que se ubica un gigantesco alerón. Por su parte, en la zaga encontramos un alerón que tampoco es pequeño precisamente y añaden también un nuevo e