Estos días os hemos hablado acerca de lo que llegamos incluso a denominar como la tregua al diésel. La convocatoria de elecciones detuvo los planes de la anterior legislatura, entre otros, el de subir los impuestos al diésel, acercándolos a la equiparación con los soportados por la gasolina. Y como podíamos imaginarnos, durante la campaña electoral se evitaron mensajes como estos. Pero la tregua al diésel se ha acabado, y ya sabemos que habrá subida de impuestos al gasóleo.
El Gobierno habla de nuevo de subida de impuestos al gasóleo
Salvo sorpresa mayúscula, el vencedor de las pasadas elecciones generales, y actual Gobierno de España, repetirá en la presidencia la próxima legislatura. Están en el aire algunos aspectos importantes, que aún pueden alterar el panorama de los próximos años, como la conformación de mayorías y apoyos. Pero el Gobierno de Pedro Sánchez ya ha asumido este papel con un Plan de Estabilidad para los próximos años, remitido a la Comisión Europea, en el que está prevista una subida de los impuestos de 5.654 millones de euros para 2020.
Ante la pregunta de qué impuestos van a incrementarse para alcanzar esa subida, una de las respuestas más obvias, y por otro lado conocidas, es que entre ellos estarán los impuestos que gravan al gasóleo.
El Gobierno retoma la idea de incrementar el impuesto del gasóleo, hacia la equiparación del soportado por la gasolina, y de incluirlo en los próximos Presupuestos Generales del Estado
Decimos que la respuesta es obvia, porque el Gobierno ya había previsto esta subida de impuestos al diésel en el borrador de los Presupuestos Generales del Estado de 2019, que jamás llegaron a aprobarse por no alcanzar los apoyos necesarios y que, en última instancia, propiciaron la convocatoria electoral. Todo apunta a que en esta nueva legislatura, y por lo expresado por los