Presentado oficialmente durante el pasado Salón del Automóvil de Ginebra, el nuevo Peugeot 208 ya ha tocado tierra española, y lo ha hecho con una unidad en acabado GT Line y con otra en versión eléctrica, el Peugeot e-208, dejando claras sus intenciones. Por el momento no hemos podido conducirlo, pues no ha sido más que una presentación estática, pero nos ha servido para tener un primer contacto directo.
El modelo utilitario de Peugeot, desde el mítico 205, siempre ha sido uno de los coches más demandados del segmento B. Su diseño juvenil, su practicidad y su gran comportamiento dinámico han sido sus principales bazas en estas tres últimas décadas. Por lo que ya podemos apreciar, el nuevo Peugeot 208, en esta segunda generación, mantiene todo lo anterior y además aporta un importante salto tecnológico.
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Ya hay fecha de lanzamiento, pero no precios
Peugeot España ya ha declarado cuál será la fecha de lanzamiento de este nuevo 208. Será a principios del próximo año 2020 cuando la compañía del león empiece a entregar las primeras unidades. De todos modos, parece que durante el próximo mes de junio ya se abrirá la lista de pedidos, momento en el que conoceremos los precios finales de este utilitario.
Es importante destacar que la estrategia de Peugeot no pasa por lanzar primero los modelos de combustión interna y luego el eléctrico e-208, ni tampoco a la inversa; sino que los modelos de gasolina, diésel y eléctrico estarán disponibles a la vez. Por lo tanto, entendemos que el Peugeot e-208 también llegará a los concesionarios a principios del próximo 2020.
Peugeot España ya ha recibido 2002 solicitudes de información por este modelo. Además, tiene diecinueve pre-reservas con depósito de 500 euros, de las cuales siete pertenecen a las motorizaciones de gasolina y doce al modelo eléctrico.
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