Casi todos los fabricantes han emprendido una marcha forzada hacia la electrificación parcial o total de sus modelos. Mercedes-AMG no es ajena a este movimiento. Desarrollará una versión híbrida de cada uno de los modelos que componen su gama, incluyendo híbridos enchufables. Y el primero de esos modelos en llegar al mercado sería el Mercedes-AMG GT 4 puertas Coupé. El buque insignia de AMG sería así híbrido enchufable y pasaría así a llamarse GT 73 4Matic. Y lo mejor es que entregaría una potencia superior a los 800 CV.
El Mercedes-AMG GT 73 4Matic llegará al mercado en 2020, según ha confirmado Tobias Moers, CEO de AMG, a Autocar, y su conjunto propulsor sería muy similar a lo que anticipó la marca con el Mercedes-AMG GT Concept de más de 800 CV en 2018.
Recordemos que el Mercedes-AMG GT Concept equipaba un sistema bautizado como EQ Power+, que combinaba el conocido V8 4.0 litros biturbo con un potente propulsor eléctrico asociado al tren trasero, y cuya potencia en conjunto se cifraba en más de 600 kW, es decir, 815 CV.
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El sistema híbrido, la tercera generación del sistema EQ Boost, contará con un motor de eléctrico de 122 CV. Es el sistema que deberíamos ver en el próximo Mercedes Clase S, previsto para 2020, tendría una autonomía eléctrica de 100 km.
La electrificación al servicio de las prestaciones
Sin embargo, en los AMG,